实拍特斯拉皮卡产线，手握180万订单，马斯克要掏空美国人钱包？

测试车已经多次出现在街头，今年量产稳定吗？

准备好开始工作了吗？特斯拉开始生产的一切似乎都已就绪。

据外媒报道，部分生产设备已安装在特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂，正在打通量产的最后一公里。

据了解，一架无人机在特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂拍摄到两台9000吨Giga压铸机和大量后部铸件。

▲德克萨斯州Giga工厂压铸机

近期，特斯拉爱好者们也拍摄了大量街头出没的照片和视频，有的在路上测试，有的被拖车拖走，还有的裹着迷彩。

此前，特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂仍在招聘大量相关职位，涉及涂装车间、项目和生产等领域。

根据特斯拉官方工厂照片，特斯拉从2023年第一季度开始生产alpha版本（即beta版本）。也就是说，特斯拉现在正在安装通用汽车生产所需的所有设备。

就在今年的特斯拉股东大会上，马斯克还表示，特斯拉首批量产车型将于8月下线，并于第三季度末交付。

目前，特斯拉的订单量约为180万份。就算最晚9月底交付，也只有三个月的时间了。特斯拉必须为即将到来的大规模交付做好准备。

事实上，特斯拉早在2019年就发布了，但迄今为止，该车的生产日期已经推迟了3次：从原来的2021年底推迟到2022年底，然后推迟到2023年初，现在推迟到2023年年中。

但这一次，无论是德克萨斯州Giga工厂生产设备的安装，还是公司的频繁亮相，还是招聘大量有责任心的员工，最终都指向了公司的生产。

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01．

生产设备安装招聘大量相关员工

近日，网友Joe在推特上发布了一组照片。图片显示，特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂正在紧锣密鼓地进行生产工作。已经安装了两台9000吨压铸机，而且还发现了大量的压铸机。后铸件。

事实上，早在去年10月，用于生产的压铸机就已经运往德克萨斯州。该机器由DellaGroup制造和测试。它达到了9000吨级，由54个主要部件组成。77526公斤。

▲网友Joe的推特内容

从图中可以清楚地看到，位于德克萨斯州的Giga工厂已经堆满了各种设备和零部件，但还没有全部安装完毕。

▲德克萨斯州Giga工厂内部情况

与此同时，乔还在网上发布了一段视频，视频中他对比了德克萨斯州Giga工厂最近的一些变化。与6月13日相比，特斯拉德克萨斯州Giga工厂的设备和零部件数量大幅增加。

▲6月13日与6月23日德克萨斯州Giga工厂对比

一方面，特斯拉位于德克萨斯州的Giga工厂的生产设备安装规模正在逐步扩大，从今年第一季度开始，特斯拉就开始试产用于测试的车辆，也就是Alpha版本。

此外，特斯拉一直在招聘相关职位。

据外媒报道，今年3月，特斯拉在德克萨斯州的Giga工厂招聘了大量员工。工厂的招聘页面上发布了新的职位空缺，涉及油漆车间、项目、生产等。招聘页面还明确标明了这些员工将主要围绕的工作内容。

▲特斯拉网站部分职位空缺

也就是说，特斯拉正在积极寻求填补该部门的各种职位空缺，特别是与涂装车间相关的职位空缺，包括制造、自动化、工艺和设备部门的技术人员和工程师。

截至5月底，相关职位空缺超过70个。虽然该部门的官方招聘信息尚未更新，但从其大量招聘的员工也可以看出，特斯拉正在为投产做准备。

02．

频频亮相街头，备受瞩目

关于她的实物照片，全网已经不止一次的流传了。近期，街头出没的频率也明显增加，特斯拉爱好者也拍摄了大量的各种照片和视频。

有些是在路上行驶的，照片显示这些车车门有明显的凹痕，但它们仍然在街上行驶，这也引发了公众的持续关注。外媒推测这些应该经过了广泛的测试。

▲测试用

其他人则被拖车拖走，他们的车身和其他部件都是全新的。

▲由拖车牵引

其他人则裹着迷彩，外媒猜测特斯拉可能会在发布时为其提供定制服务。

▲迷彩包裹

在此之前，在街上看到一辆车并不容易，而且当时也很难观察到车身的整体造型和内饰，但现在出现在街上已经不是什么新鲜事了。

03．

生产时间三度推迟，制造难度极大

距离特斯拉2019年发布已经过去四年了，而在这四年里，特斯拉的生产时间已经推迟了3次，从2021年底推迟到2022年底，再推迟到2023年初。2023年。

为何三度延期？主要原因是制造难度太大。

马斯克曾表示，汽车的设计和制造非常困难。

从外观上来看，该车的设计非常前卫，采用不锈钢外壳，三角形的车身轮廓。而也正是因为这样的设计，使得机身制造的难度更大。今年2月底，特斯拉才获得“超硬钢”专利，基于该专利生产的超硬钢将成为外骨骼车身的主要材料。也就是说，近三年来，特斯拉连外骨骼本体的主要材料都没有拿下，所以才硬生生地推迟了开始生产的时间，直到现在。

▲特斯拉超硬钢

此外，新车Alpha版还被曝出悬挂、制动和操控方面的问题。报告称，该车不寻常的设计导致了严重的泄漏、噪音和其他问题。此外，报告还强调，操控和制动方面还有很大的改进空间。

04．

结论：量产迫在眉睫

无论是从工厂设备安装进度，还是员工招聘进度，特斯拉都为量产采取了实际行动。还发布了“超硬钢”专利，解决了车身材质问题。可以说，特斯拉正在打通汽车生产的最后一公里。

需要注意的是，特斯拉目前拥有180万辆汽车的订单，而这些订单已经延迟了长达四年之久。即使按照马斯克每年25万辆汽车的产能计算，也需要七年多的时间。完全的。

美国人一直喜爱皮卡，皮卡几乎成为美国的“国民神车”。一旦正式量产，他们在美国的订单只会增加。

因此，特斯拉不仅要加快生产，而且在生产后还要继续提高产能。

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